从此不用再花钱?密歇根大学表示扩增实境将能有效降低自驾测试成本

从此不用再花钱?密歇根大学表示扩增实境将能有效降低自驾测试成本为了发展自动驾驶科技,车厂除了必须针对软硬体研发提拨经费外,事后的测试往往也牵涉到大笔资金。尤其是实际道路的测试,人力与经费往往也是车厂头痛的问题。对此,近日美国密歇根大学发表了一项最新实验白皮书表示,藉由现今最流行的扩增实境技术,未来车厂在自动驾驶测试项目或许不需要再花任何一毛钱。
从此不用再花钱?密歇根大学表示扩增实境将能有效降低自驾测试成本作为新型态的驾驶模式,自动驾驶系统由于高度自动化,因此也比传统人为驾驶更考验可靠性以降低肇事机率。因此,在测试次数方面也会有所增加。对此,密歇大学研究人员表示这样的条件很适合以扩增实境作为主要方法,除了能有效降低软硬体的损耗成本外,车联网系统也能在精心设计的测试环境中进行调整,据悉整体测试进度将会比传统路侧提高最多十万倍。
根据团队领导者Henry Liu教授的计画,未来扩增实境将能有效结合现实与虚拟的使用数据,并且以电脑计算出与真实车辆接近的使用数据。其中包括自驾系统与交通号誌间的互动乃至于基础设施是否顺利与车联网进行连动。对此,Henry Liu也表示,要让消费者接受自驾车的重点还是在于可靠性,以现行的测试方法至少还得将近十年以上的时间才能测试完成,只有藉由扩增实境加速测试进度才不至于让自驾科技因而落后。
其实包括苹果等科技公司过去便提出过将扩增实境与自动驾驶车作连结,例如将测试车窗进行改造,让所有测试人员能获得彼此间的所需资讯,而随着各研究机构的耕耘下,相信这样的测试方式将成为未来车厂间的主流用法。